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5月高端汽车品牌排行榜,BBA中奔驰有价有市,雷克萨斯败给特斯拉

近日,中汽中心公布了5月高端品牌的销量和成交价数据。当然,不在列的也不代表就都是低端品牌了?其实,你会从数据中发现一个有意思的事情,部分高端品牌的平均成交价也是越来…

近日,中汽中心公布了5月高端品牌的销量和成交价数据。当然,不在列的也不代表就都是“低端品牌”了?其实,你会从数据中发现一个有意思的事情,部分高端品牌的平均成交价也是越来越亲民了。也许部分高端品牌的平均成交价已经在你的购车预算范围内了,甚至之前想都不敢想的“高端”已经是你能触手可及之物,就让我们一起来一睹为快吧!

 

保时捷成交价最高,奔驰有价有市

从平均成交价数据来看,15个高端品牌平均成交价在21.2万至83.43万之间,这其中当属保时捷的平均成交价最高,红旗品牌的平均成交价相对最亲民。

 

平均成交价低于30万的高端品牌依次还有MINI26.28万、凯迪拉克27.19万、捷豹28.21万、英菲尼迪28.36万,含红旗在内共计5个品牌;平均成交价在30~40万区间的也有6个品牌,从低到高依次为特斯拉30.03万、奥迪32.2万、沃尔沃32.69万、林肯37.2万、宝马39.1万,雷克萨斯39.32万,其中BBA豪华品牌占据2席;平均成交价在40万以上的依次有蔚来43.29万、奔驰43.56万、路虎65.78万、保时捷83.43万,BBA中的奔驰是价格相对坚挺,销量数据也是排名第二,总体来说是有价有市。值得一提的是,整个高端品牌平均成交价也没有突破40万,为37.71万元。

 

红旗成唯一过万自主品牌,销量排6

销量上在高端品牌中脱颖而出的前三甲,依然是引领豪华车市场的BBA,宝马夺冠奔驰紧随其后,销量分别为75901辆和73134辆,奥迪销量为67058辆。宝马方面,3系、5系、X3三款车贡献了可观的销量。奔驰方面,全新一代奔驰C级将会在9月上市,许多消费者也正在等待新车的来临,上市后的销量是否会创新高也是不容忽视。奥迪Q5L则是在5月底刚刚迎来了中期改款,且奥迪Q5L在2021年1~5月的高端SUV排名中依然是领先,让我们期待新款奥迪Q5L的市场表现!

 

如果说一线豪华品牌已经是拼得激烈,那么二线豪华品牌领域摘冠的居然是特斯拉。众所周知,特斯拉“丑闻”不断,国内外销量都有所影响,但5月份交付的新车大多都是之前的订单。已有消息称,特斯拉中国5月新车订单量已经从4月份的1.8万下滑至0.98万辆,所以特斯拉的繁荣景象也许只是暂时的了。值得一提的是,红旗品牌成为了5月唯一破万自主车企,排名榜单第6。红旗汽车销量的增长也是有目共睹的,可谓是一路开挂。红旗H9也成功摘得乘联会豪华轿车榜第7的席位。

 

雷克萨斯销量下跌18.4%,芯片短缺影响大

有人欢喜有人忧,面对全球芯片短缺问题,雷克萨斯的多款车型也因此停产,5月销量18796辆,销量环比下跌18.4%,排名靠后也是在所难免了。而本来就销量惨淡的MINI、捷豹路虎、英菲尼迪等相对小众化的品牌,部分用价换市依然效果不理想,排名最后的是英菲尼迪销量仅为1094辆。也许还是与其品牌整体营销和产品更新方面有关系?榜单中销量相对稳定的还属凯迪拉克和沃尔沃品牌,分别销量为19523辆和15958辆,两个品牌的终端优惠也较大。值得一提的,成交价最高的保时捷虽然环比出现了小幅度的下滑,但是依然稳居高端品牌销量前十名。

 

结语:

从榜单来看,强者愈强弱者愈弱。讴歌品牌甚至已经无缘榜单,无论是一线还是二线豪华品牌,都是拼尽全力,部分品牌销量变化幅度较大,也与芯片短缺等客观因素有关。总体来说,高端品牌BBA还是强势的存在,总体高端品牌也趋于亲民化了。

你们会选择高端汽车品牌进行购买吗?喜欢哪个品牌或者车型,也欢迎留言!


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